终于坐下来开始写这篇blog。 F1全年的比赛结束将近两周了，那篇（未完成）的blog放在那也很久了，一直没提起精神写完。本来想就放在那，让它未完成。发现有人还等着看这篇blog，那篇（未完成）代表了一时的心态，留下来作为心路历程的记录。重开一篇记录。

 MY WAY ，FOR SCHUMI

     回到北京时间2006年10月22日凌晨2：45

     我窝在床上，看着电视中夺冠后激动的马萨，掩面庆祝的阿隆索，热情似火的巴西车迷，平静走过的舒马赫，我的脑子里一片空白。舒马赫神奇般的从最后一位连续作出精彩超越，第四个冲过英特拉格斯赛道的终点线时，F1的一个传奇时代结束了，一个属于经典法拉利红，一个属于车王舒马赫，一个属于舒米车迷们的赛车时代结束了。他结束的如此精彩，如此充满戏剧性：排位赛赛车故障、正赛爆胎、精彩超越、最快圈速······车王在这一站为我们诠释了作为F1车坛传奇人物所需要的所有特质：绝佳的车技、处事稳健的勇气、坚忍不拔的毅力。车王把16年的赛车经历浓缩在一场比赛中，淋漓尽致的展现给他的车迷、伙伴、对手、接班人。

      2006年10月22日，车迷们无疑是幸运的，车王为我们做了最后的演出，精彩的比赛，像男人一样的战斗！阿隆索也是幸运的，他在与车王的争夺中获得了胜利，他在车王离开前两夺年度总冠军，证明了实力，也预示着一个全新的赛车时代即将开始。KIMI，你要记住车王给你上的这堂课，车王把F1生涯的最后一次超越给了你，你要反复揣摩它，这是车王离开前对你的言传身教，法拉利的未来是你的！

      从小我就爱看赛车，喜欢风驰电掣的感觉，电影里的追车镜头都能令我如痴如醉，更何况货真价实的赛车比赛呢！是什么时候开始看F1比赛已经记不清了。那时候还没有F1赛事直播，只是偶尔碰到电视台录播比赛，有一搭无一搭的看看比赛录像，对比赛的过程和结果真的没留下什么印象，只是记得F1赛车跑起来是“吱~~~吱~~~”叫的。但不知为什么，我记住了红色的法拉利，又知道了原来那种鲜红鲜红的颜色叫做“法拉利红”！能记住法拉利也许是因为相对于其他车队，“法拉利”这个名字更熟悉；又或许是我天生对红色有莫名的好感，一度有朋友就说：你的衣服怎么都是红色系！不管怎样，我爱上了红色的法拉利。                                         

      上中学的时候，CCTV5开始直播F1比赛。F1的大部分比赛在欧洲进行，比赛的时间刚好在晚上8点进行，正是我能守在电视机旁的时间。于是，每周六、周日晚上，我开始在电视机旁等着我钟爱的红色赛车出现。中学时候班里很多人看F1，周一早上交流周末欧洲联赛和甲A战况的时候，F1比赛也成了必侃话题。那时候没有现在这么关注这项比赛，只是关心着我的红色法拉利。当时提起三大车队应该是：法拉利、麦克拉伦和威廉姆斯。女生们都爱年轻帅气的KIMI，男生们则爱好不同，不管怎样大部分人都对舒马赫很佩服。红色法拉利的实力完全超过了其他车队，每站比赛都能有所斩获，舒米也频频登上最高领奖台，为我们展现他的精彩一跳和灿烂的笑容。

      有一次自习课，前面的同学转过头问我：“你知道Schumacher在德语里是什么意思吗?”这个问题还真没想过，后来在被反复启发后才猜出来：Schumacher和英文里的shoe maker发音相似，原来是做鞋人的意思。按照欧洲人的传统，姓Schumacher的人祖上应该就是个鞋匠吧。想想真有意思，一个鞋匠的后代成为了一名车手，赛场上他的鞋变成了四条轮胎。

     高考过后，2004年9月来到大学，F1大奖赛也在这个时候来到了中国。F1终于来到了我们身边！在舒马赫来到中国的时候，他已经稳获自己的第七个年度冠军了，这个时候，我得到了一顶帽子上有六颗星的舒马赫棒球帽。价格不菲，但买的心悦诚服，为车王第一次在中国作战感到兴奋！但是，上海似乎对车王不够友好，他早早退出比赛。更有意思的是，车王居然为了车队收集数据，在退出比赛后重新把车开出维修站，重返赛场，这对于在场的舒马赫车迷们无疑是个好消息，车迷们能再次欣赏到车王驰骋在中国的赛道上。我们也可以看到车王是如此敬业，退赛又重新开始比赛，在我看来事件尴尬的事情，而车王全不计较这些，车队的利益才是最大的！

      2005年，似乎不属于法拉利。舒马赫全年状态全无，赛车研发失败，使得车王只在美国站夺得了一次分站冠军，而美国站米其林阵营罢赛，只有6部普利斯通赛车参加，一次尴尬的胜利。2005年可以总结为“蓝白对抗”，阿隆索早早确定年度总冠军头衔，雷诺和麦凯伦的车队冠军争夺保持到了最后一站。2005年10月，舒马赫再次在上海退出比赛，而阿隆索在上海夺得了分站赛冠军、年度总冠军、车队总冠军。这个西班牙男孩，成为了F1新的焦点。这一年，我找不到地方看比赛，而看到的比赛又总让我失望，索性不看了罢。

       2006年，赛季的刚开始酷似2005年的翻版，雷诺依旧势头很猛，法拉利似乎还没有找到赛车的最佳状态，KIMI继续被麦凯伦赛车的不稳定折磨。阿隆索压制舒马赫几十圈最后夺冠，KIMI在比赛进行一半时要么爆缸要么爆胎退出比赛，是常看到的情景。但是，从美国站开始，法拉利状态好了起来！舒马赫连续夺得三站比赛冠军把和阿隆索的差距在一点点拉近。

     意大利站，阿隆索爆缸退出比赛，舒马赫夺冠！与阿隆索的积分差距缩小为2分！近乎完美的比赛！这不是最大的新闻，在蒙扎赛道，舒马赫最终还是说出了那个我们不希望听到的消息：2006赛季后将退出F1车坛！我们知道，他总会离开，当他真的要离开的时候，总会不舍。一个陪伴了我们10几年的人，离开前我应该做些什么吧。意大利站之后，F1将转战中国，而这将是车王最后一次在中国比赛。10月1日，上海，车王最后一次离我那么近！

      我决定：我，要去上海！我，要去见车王！我，要去疯狂！
      最终的结果证明，上海之行物超所值！
      车王在我眼前超越费斯切拉！车王在我眼前超越阿隆索！我亲眼看到了车王职业生涯的最后一胜，我看到了车王登上领奖台时那经典的一跳，我看到了车王痛饮香槟，我也看到了阿隆索从领奖台上扔下的香槟砸碎在地上。车王总积分与阿隆索持平，还有什么比这更完美呢？！

      接下来的事情，真的出乎所有人的意料，日本站和巴西站幸运女神完全抛弃了舒马赫，各种诡异的事情连续发生，车王远离了总冠军，他的帽子上最终只能镌刻七颗星。